MAXXIS MINION DHF　チューブレス ( ミニオン DHF　マキシス ) ブラック 27X2.80 フロント用ダウンヒルタイヤ。 縦方向に並べられたブロックが直進安定性とハンドリングの良さをもたらし、台形にカットされたブロックの走行面は転がりの軽さに貢献します。 MAXXIS MINION DHRⅡ チューブレス ( ミニオン DHR Ⅱ ) ブラック 27.5X2.80 リア用ダウンヒルタイヤ「ミニオン DHR Ⅱ」。 サイドノブは「ミニオン DHF」をベースに、リアタイヤとしての コントロール力を高めるべくボリュームアップさせています。 サイプを施したセンタートレッドは、転がりの軽さをもたらし ブレーキング時のヨレを防ぎます。 ￥30,360　→　￥22.000

MAXXIS MINION DHF　チューブレス ( ミニオン DHF　マキシス ) ブラック 29X2.50 4717784025933 フロント用ダウンヒルタイヤ。 縦方向に並べられたブロックが直進安定性とハンドリングの良さをもたらし、台形にカットされたブロックの走行面は転がりの軽さに貢献します。 MAXXIS MINION DHRⅡ チューブレス ( ミニオン DHR Ⅱ ) ブラック 29X2.40WT ( 622 ) 4717784030944 リア用ダウンヒルタイヤ「ミニオン DHR Ⅱ」。 サイドノブは「ミニオン DHF」をベースに、リアタイヤとしての コントロール力を高めるべくボリュームアップさせています。 サイプを施したセンタートレッドは、転がりの軽さをもたらし ブレーキング時のヨレを防ぎます。 ￥26,400　→　￥16,000

パナレーサー　グラベルキング　X1 チューブレスタイヤ 2本 GravelKing X1 　700×45c(40-622) ハニーバター / ブラウン(2025年グラベルキング限定カラー) 4931253034732 F745-GKX1-HB-D2 よりアグレッシブに、よりレーシーに スタンダードスペックよりもアグレッシブでレーシーなグラベルタイヤ。 FIL ファイバーリンク チューブレス シーラント 240ml ボトル　1本 ￥16,280　→　￥13,000

パナレーサー　グラベルキング　X1R チューブレスタイヤ 2本 GravelKing X1 　700×40c(40-622) ハニーバター / ブラウン(2025年グラベルキング限定カラー) 4931253034695 F740-GKX1-HB-D2 よりアグレッシブに、よりレーシーに スタンダードスペックよりもアグレッシブでレーシーなグラベルタイヤ。 FIL ファイバーリンク チューブレス シーラント 240ml ボトル　1本 ￥16,280　→　￥13,000

パナレーサー　グラベルキング　X1R チューブレスレディ 2本 GravelKing X1 R 4931253033353 よりアグレッシブに、よりレーシーに スタンダードスペックよりもアグレッシブでレーシーなグラベルタイヤ。 スピードと正確なハンドリングが不可欠なレースやライドにおいて『GRAVELKING X1 R』はそのユニークな構造とレース用にチューンされたテクノロジーでその威力を発揮。 新設計のトレッドデザインはあらゆる路面での直進性、トラクション性能を発揮します。 FIL ファイバーリンク チューブレス シーラント 240ml ボトル　1本 ￥17,820　→　￥13,800

ミシュラン　POWER　CUP　チューブレスレディタイヤ　700×28C　2本 086699347961 優れたライディングエクスペリエンスを提供するMICHELIN POWER CUPの チューブレスレディタイヤ 転がり抵抗の低減 耐久性 グリップ パナレーサー シーラント剤 SEALSMART EX ( シールスマート EX ) 120mL 1本 ￥25,080　→　￥19,000

ブリヂストン アンカー クリンチャータイヤ エクステンザ R2X（EXTENZA R2X CLINCHER ) 2本 ブラック 700x28C ( 622 )　 4977716009763 F301164BL(R2X728C) グリップ力と耐久性のバランスを高めた、ハイパフォーマンスタイヤ ◯ナイロン製のパンクプロテクターをトレッド面に採用。 ◯接地面積が大きいスリックパターンを採用。 ◯60TPI スタンダードなナイロンケーシングを採用。 MAGENE チューブ EXAR TPU チューブ FV 60L 700x23-28C 6971606841127 ￥19,260　→　￥15,000

ブリヂストン アンカー チューブレスタイヤ エクステンザ R1Xチューブレスレディ（EXTENZA R1X TLR ) 2本 ブラック 700x28C ( 622 )　 4977716009749 F301162BL(R1X728T) 路面コンディションを選ばない、プロ仕様のレーシングタイヤ ◯高強度素材のケブラー製パンクプロテクターをトレッド面に採用。 ◯接地面積が大きいスリックパターンを採用。 ◯170TPI R1X CLINCHERを超える高密度ケーシングを採用。 FIL ファイバーリンク チューブレス シーラント 240ml ボトル 036121960060 ￥28,860　→　￥21,000

コンチネンタル　GrandPrix5000　チューブドタイヤ　700×28C　2本 4019238007848 　タイプ：レース 　用途：オールラウンド Pirelli　P ZERO SMARTUBE　RS　700×26-35ｃ　2本 8019227472813 　ﾊﾞﾙﾌﾞ：仏60㎜ 　重量：33ｇ ￥34,280　→　￥28,000

コンチネンタル　GrandPrix5000　チューブレスレディタイヤ　700×28C　2本 　タイプ：レース 　用途：オールラウンド FiberLinkチューブレスシーラント　240㎖ 　1本 　ケブラーファイバーを使用した、より速く、より強力なパンクシールを実現するタイヤシーラント剤。 ケブラーファイバーと流動性のある天然ラテックスが相乗的に作用するプロラテックス フォーミュラにより、耐久性のある接着性シールを形成。 これにより最大8mm程度の刺し傷を塞ぎ、気密性を維持することができます。 ￥29,480　→　￥24,000

コンチネンタル　GrandPrix5000　チューブレスレディタイヤ　700×25C　2本 　タイプ：レース 　用途：オールラウンド FiberLinkチューブレスシーラント　240㎖ 　1本 　ケブラーファイバーを使用した、より速く、より強力なパンクシールを実現するタイヤシーラント剤。 ケブラーファイバーと流動性のある天然ラテックスが相乗的に作用するプロラテックス フォーミュラにより、耐久性のある接着性シールを形成。 これにより最大8mm程度の刺し傷を塞ぎ、気密性を維持することができます。 ￥29,480　→　￥24,000

コンチネンタル　GrandPrix5000　チューブレスレディタイヤ　700×30C　2本 4019238054415 　タイプ：レース 　用途：オールラウンド FiberLinkチューブレスシーラント　240㎖ 　1本 　ケブラーファイバーを使用した、より速く、より強力なパンクシールを実現するタイヤシーラント剤。 ケブラーファイバーと流動性のある天然ラテックスが相乗的に作用するプロラテックス フォーミュラにより、耐久性のある接着性シールを形成。 これにより最大8mm程度の刺し傷を塞ぎ、気密性を維持することができます。 ￥29,480　→　￥24,000

Vittoria Corsa PROチューブレス　タイヤ　700×28C　2本 8022530026727 Vittoria ユニバーサルシーラント　80㎖ 1本 8022530024600 ￥31,130　→　￥22,000

VITTORIA CORSA PRO TUBE TYPEタイヤ　700×28C　2本 8022530026727 THE CHOICE OF WORLD TOUR RIDERS プロのプロトンの選択。雨天時のグリップと耐パンク性能を強化しながら、更に速くなりました。 Graphene + Silicaコンパウンドにより、様々な路面コンディションでのスピードと信頼性を確かなものにし、究極のコントロールを実現します。 実績のあるコットンケーシング素材を、革新的な新しい製造工程で包むことにより、レースの為のパフォーマンスロードタイヤの新しいスタンダードを創り上げることが出来ました。 ビットリア ユニバーサル チューブレス タイヤ シーラント 1本 8022530024600 ￥31,130　→　￥22,000

IRC ASPITE　PRO　(RBCC)タイヤ　700×30C　2本 パナレーサー　TPUチューブ　700×23-32Ｃ　仏65mm　2本 IRC ASPITE　PRO　(RBCC)タイヤ　700×30C　2本 　ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。 高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも１本で対応可能。 パナレーサー　TPUチューブ　700×23-32Ｃ 　バルブ：仏式　65mm 　【超軽量】1本あたり36gと従来のブチルチューブ等よりはるかに軽量。 　漕ぎ出しの軽さと、転がり抵抗の低減に寄与します。　 ￥18920　→　￥13800

IRC ASPITE　PRO　RBCC　タイヤ　700×28C　2本 パナレーサー　TPUチューブ　700×23-32Ｃ　仏65㎜　2本 IRC ASPITE　PRO　RBCC　タイヤ 　ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。 　高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも１本で 　対応可能。 パナレーサー　TPUチューブ　700×23-32Ｃ　2本 　　仏バルブ　65㎜ 　【超軽量】1本あたり36gと従来のブチルチューブ等よりはるかに軽量。 　　漕ぎ出しの軽さと、転がり抵抗の低減に寄与します。 ￥18920　→　￥13800

素材 サーモプラスチックポリウレタン（TPU） 27.5×1.9-2.35 バルブ長：SV 40mm 重量：90g 軽量設計: AeroLiteチューブは軽さを求めるサイクリングの新たな提案、流れるようにしなやかなライディング体験を提供。 効率的な転がり: 画期的な転がり抵抗により、よりスムーズで効率的なライドを実現 強力な対パンク性能: 優れた対パンク性により、さまざまな地形での安心を提供 チューブレスバルブの統合設計: バルブ用の保護ガスケットにより、リムのバルブホールとチューブとの直接の接触を防ぎます。またバルブ自体も安心な金属製です。 特許取得済みのインストールガイドライン: チューブの外周に設けられたインストールガイドラインが、取り付け時のねじれを防ぎ、不要な損傷を回避します。 コンパクトな携帯性: AeroLiteチューブはコンパクトで携行にも便利、サイクリングアドベンチャーの準備も万全。 持続可能なパフォーマンス: 材料と生産プロセスの両方で低環境影響を実現。 ※こちらの商品はディスクブレーキのみ対応となります。 当店在庫がない場合は、取り寄せとなります。 メーカー在庫がない場合は、キャンセルとさせていただきます。 店頭での取り置きは、在庫確保から1週間とさせていただきます。

素材 サーモプラスチックポリウレタン（TPU） 700c×20-32C バルブ長：SV 60mm 重量：36g 軽量設計: AeroLiteチューブは軽さを求めるサイクリングの新たな提案、流れるようにしなやかなライディング体験を提供。 効率的な転がり: 画期的な転がり抵抗により、よりスムーズで効率的なライドを実現 強力な対パンク性能: 優れた対パンク性により、さまざまな地形での安心を提供 チューブレスバルブの統合設計: バルブ用の保護ガスケットにより、リムのバルブホールとチューブとの直接の接触を防ぎます。またバルブ自体も安心な金属製です。 特許取得済みのインストールガイドライン: チューブの外周に設けられたインストールガイドラインが、取り付け時のねじれを防ぎ、不要な損傷を回避します。 コンパクトな携帯性: AeroLiteチューブはコンパクトで携行にも便利、サイクリングアドベンチャーの準備も万全。 持続可能なパフォーマンス: 材料と生産プロセスの両方で低環境影響を実現。 ※こちらの商品はディスクブレーキのみ対応となります。 当店在庫がない場合は、取り寄せとなります。 メーカー在庫がない場合は、キャンセルとさせていただきます。 店頭での取り置きは、在庫確保から1週間とさせていただきます。

700c×23C-28C バルブ長：85mm 重量：36g 【超軽量】1本あたり36グラムと従来のブチルチューブ等よりはるかに軽量。転がり抵抗の低減にも寄与します。 【金属と樹脂のハイブリッドバルブ】バルブの根元から約20㎜は軽量でリムへのダメージが少ない樹脂製。先端の約45㎜は金属製でリムナットを装着できるねじ切り式。バルブを適切に固定するため、リムの曲面にフィットするスペーサーとOリングが付属します。 本製品は、自転車レース用に開発されたウレタン樹脂製チューブです。ブチルゴムやラテックスゴム製チューブとは取り扱い方法が大きく異なりますので、ご使用の際は付属の取扱説明書をよく読んで正しくお取り扱いください。 当店在庫がない場合は、取り寄せとなります。 メーカー在庫がない場合は、キャンセルとさせていただきます。 店頭での取り置きは、在庫確保から1週間とさせていただきます。

700c×23C-28C バルブ長：65mm 重量：36g 【超軽量】1本あたり36グラムと従来のブチルチューブ等よりはるかに軽量。転がり抵抗の低減にも寄与します。 【金属と樹脂のハイブリッドバルブ】バルブの根元から約20㎜は軽量でリムへのダメージが少ない樹脂製。先端の約45㎜は金属製でリムナットを装着できるねじ切り式。バルブを適切に固定するため、リムの曲面にフィットするスペーサーとOリングが付属します。 本製品は、自転車レース用に開発されたウレタン樹脂製チューブです。ブチルゴムやラテックスゴム製チューブとは取り扱い方法が大きく異なりますので、ご使用の際は付属の取扱説明書をよく読んで正しくお取り扱いください。 当店在庫がない場合は、取り寄せとなります。 メーカー在庫がない場合は、キャンセルとさせていただきます。 店頭での取り置きは、在庫確保から1週間とさせていただきます。

700c×23C-28C バルブ長：60mm 重量：36g 高い耐熱性によりリムブレーキでも使用可能 軽量でコンパクト シーラントとほぼ同等の重量なため、クリンチャータイヤを使用することでチューブレスレディ運用よりも軽量化が可能です。 体積は従来のブチルチューブと比べて78％小さく、スペアタイヤとしての携帯性にも優れます。 低い転がり抵抗 従来のブチルチューブと比較して、転がり抵抗が20％低く、ラテックスチューブに近似しています。 より高いスピードでより簡単に走ることができるため、快適なサイクリングが可能です。 高耐パンク性：ブチルゴムに比べて優れた強靭性があり、高い耐パンク性を備える素材です。 ＜ご注意＞ ・本製品は耐熱性に優れていますが、リムブレーキ仕様の自転車で長い下り坂等の長時間ブレーキを使用することを想定される場合は、ポンピングブレーキを使用する等、リムの温度上昇をケアしながら走行してください。 また、熱により空気圧の上昇が予想される場合は、あらかじめ空気を抜いて空気圧を下げた状態で使用してください。 ・初期不良の確認のため、本製品を使用する前に0.5bar/8psi以下の空気を入れ、水の中に入れるなどし、空気漏れがないことを確認してください。 装着後は保証対象外になりますので、ご注意ください。 ・タイヤの中に装着しない状態で0.5bar/8psiを超える空気圧を入れないでください。 破裂する可能性があります。 ・その他、必ず取扱説明書をお読みいただいてから使用開始してください。 当店在庫がない場合は、取り寄せとなります。 メーカー在庫がない場合は、キャンセルとさせていただきます。 店頭での取り置きは、在庫確保から1週間とさせていただきます。